钢板桩应用在大桥上的技术

      大桥基础部分为钻孔桩，基础深，桩径大，主桥桩基础最深达到71.5米，钢板桩直径达到2.5米，施工单位采取挤石护壁、钢护筒和套内护筒法施工，攻克了岩溶条件下深基础施工难题。 由于大桥承台规模大，施工难度较大，水中承台采用钢板桩围堰法施工，主桥承台采用钢筋混凝土沉箱法， 由于基础架子队刚成立，在钢板桩围堰施工这块不太成熟，此项任务也是一个艰难的挑战。 大桥主桥为5跨预应力混凝土连续梁，最大跨度达120米，施工采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。引桥由多联预应力混凝土连续梁构成，在梁场预制后，架桥机架设施工。引桥预制箱梁单片最重达到230吨，长40米，在公路桥中吨位较大。施工单位自制运梁车，用300吨架桥机逐孔架设。 参与中南部通道将军渡黄河特大桥钢板桩围堰施工，经过9个月的不懈努力，顺利完成了水上主墩的钢板桩围堰施工任务， 每个围堰尺寸比标准的篮球场都大；水流深急，局部冲刷达到10m以上；地貌情况处于变化中，黄河主河道经常改道。对专业化队伍来说，可能都不算什么，但是由于分公司第一次插打钢板桩，施工难度很大。为了圆满完成该项施工任务，培养自己的一支专业化队伍，一分公司专门成立了基础施工架子队，并要求基础施工架子队以此桥施工为契机，必须在施工技术上达到同行业领先水平乃至国内领先水平。